Hoogkarspel Zuid

De zuidgrens wordt bepaald bij het vaststellen van het gebiedsgericht programma voor Hoogkarspel Zuid. Wij verwachten dat dit begin 2026 bekend wordt.

We willen Hoogkarspel Zuid verbinden met het bestaande dorp met wegen en paden. Ook zorgen we voor sociale verbinding met (aanvullende) voorzieningen en ontmoetingsplekken. We willen het gevoel van saamhorigheid behouden. Daarom letten we bij de ontwikkeling op ontmoetingsplekken, gebouwen die passen bij het dorp en een mix van functies en types.

De gemeenteraad heeft in het bestuursakkoord het doel gesteld om vóór 2030 duizend woningen te realiseren in de hele gemeente Drechterland. De coalitie heeft daarbij aangegeven dat Hoogkarspel Zuid een belangrijke ontwikkeling is in Drechterland. Daarom heeft de gemeente bij de provincie aangegeven voor 2030 driehonderd woningen te willen bouwen in Hoogkarspel Zuid. De verdere ontwikkeling van Hoogkarspel Zuid staat gepland voor na 2030. Hoeveel woningen er uiteindelijk precies komen in dit gebied is nog niet zeker. De Omgevingsvisie is een plan op hoofdlijnen waarin geen aantallen genoemd worden. Details worden uitgewerkt in programma’s zoals het gebiedsprogramma Hoogkarspel Zuid.

Als we een woonwijk willen bouwen met betaalbare woningen voor iedereen en met voldoende voorzieningen moet er een minimaal aantal gebouwd worden. De gemeente zoekt naar een goede balans tussen het bouwen van genoeg woningen en het behoud van een fijne leefomgeving met groen en water met een dorps karakter.

In de plannen wordt rekening gehouden met het AZC, zodat er geen problemen zijn voor de ontwikkeling van de wijk.

Voor de ontsluiting van de nieuwe wijk wordt een integraal plan ontwikkeld, waarbij aandacht wordt besteed aan verkeersstromen, bereikbaarheid en duurzame mobiliteit. Er wordt gekeken naar verbeteringen in de verbindingen met het station, het (winkel)centrum en sportfaciliteiten, zowel voor fietsers, voetgangers als automobilisten. Specifieke plannen en ontwerpen, waaronder de aansluiting naar omliggende dorpen en de invulling van de infrastructuur bij de Oosterwijzend, worden verder uitgewerkt in samenspraak met belanghebbenden en de omgeving.

Onderdeel van de planvorming is een mobiliteitsplan, waarbij we onderwerpen gaan onderzoeken als:

• een tweede toegang tot het station
• de verkeersdrukte bij de spoorwegovergang
• parkeermogelijkheden voor auto’s en fietsers (fietsenstalling)
• bereikbaarheid voor fietsers en voetgangers

Als we met deze plannen beginnen, willen we graag de inwoners en belanghebbenden betrekken. Hou het project en updates in de gaten voor inspraakmomenten.

De nieuwe wijk zal een gevarieerd aanbod bieden aan woningen voor een breed publiek. We bouwen voor verschillende doelgroepen, zoals starters, ouderen en gezinnen. Naast koopwoningen in verschillende prijsklassen komen er ook sociale huurwoningen en levensloopbestendige woningen, die geschikt zijn voor één- of tweepersoonshuishoudens. We plannen een gefaseerde oplevering. We richten ons nu op driehonderd woningen in 2030. Het inschrijfmoment en meer details over de woningtypes, prijsklassen en de beschikbaarheid van kavels is nu nog niet bekend.

Bij het ontwerpen van het gebied zullen we uitgaan van de kenmerken van het bestaande gebied en hierbij aansluiten (dit noemen we water- en bodem sturend). Bij de gebiedsontwikkeling houden we bovendien rekening met de gevolgen van klimaatverandering: extreme hitte en droogte en neerslag (klimaatadaptatie). Denk aan het aanleggen van groene waterbuffers, het minimaliseren van verharding, veel groen, energiezuinige voorzieningen en het gebruik van duurzame bouwmaterialen.

Vanaf de start van het gebiedsgericht programma zijn we in gesprek met toeleveranciers van nutsbedrijven. We doen er met elkaar alles aan om de benodigde capaciteit op tijd beschikbaar te hebben.

We willen het landschap en het groen zoveel mogelijk behouden en een plek geven in de wijk. We streven naar een mooi en afwisselend landschap met verschillende stijlen. In onze plannen kijken we naar het behoud en de opname van natuur, zoals het bos bij de Slimweg.

De huidige locaties blijven bestaan, behalve als een andere oplossing beter is.

We denken aan voorzieningen zoals zorg, onderwijs en verkoop van levensmiddelen. We gaan onderzoeken of en hoe deze al in de beginfase van de bouw van de wijk kunnen worden aangeboden.