De Schelling

Vanuit Vitale dorpen, een project van de gemeente Drechterland waar inwoners samen met de gemeente dorpsplannen hebben gemaakt, hebben een aantal betrokken inwoners uit Schellinkhout een plan bedacht voor het oude voetbalveld in Schellinkhout. Het doel: betaalbare woningen voor eigen jeugd en de mogelijkheid voor ouderen om kleiner te wonen.

Vervolgens is in juni 2020 is een raadsbesluit genomen over de herontwikkeling van de sportvelden in Schellinkhout.

Nieuwe aanvullende informatie en beleidswijzigingen hebben ervoor gezorgd dat het raadsbesluit over de herontwikkeling van de sportvelden niet langer uitvoerbaar bleek. Daarom was het noodzakelijk om het voorgenomen ontwerp op deze locatie te herzien. Op 24 januari 2022 is er een nieuw stedenbouwkundig concept voorgelegd aan de raad. Dit raadsbesluit is aangenomen.

Na het raadsbesluit heeft er overleg plaatsgevonden met verschillende partijen, waaronder het CPO Schellinkhout en de woonalliantie Schellinkhout over de uitwerking van het stedenbouwkundig ontwerp. Ook zijn er gesprekken gevoerd met direct omwonenden, woningbouwcorporatie de Woonschakel en lokale overheden.

Inloopavonden

Mei 2022

In mei 2022 werd tijdens een inloopavond het ontwerp gedeeld. Hierin is onder andere het aantal en type woningen te zien. Daarnaast deelden we informatie over de invulling van het groen, het verloop van de bestemmingsprocedure en de verkeersafwikkeling. Ook het Collectief Particulier Opdrachtgeverschap Schellinkhout (CPO) en woningbouwcoöperatie de Woonschakel waren aanwezig voor vragen.

Mei 2023

Na de inloopavond in mei 2023 zijn er diverse vervolgonderzoeken gedaan door de gemeente, zoals de verkeersafwikkelingen van het bouwverkeer en het verkeer van toekomstige bewoners, het waterniveau (ivm eventuele benodigde ophoging van grond), de molenbiotoop, de spuitzones en de aankoop van naastgelegen grond. Door deze onderzoeken en gesprekken kwam er een wijziging in de planning.

Juni 2023

Tijdens de inloopavond van 8 juni 2023 werden inwoners en andere geïnteresseerden bijgepraat over de woningbouwplannen. Tijdens de avond zijn de laatste plannen tentoongesteld en was er ruimte voor vragen. Vragen gingen o.a. over het openbaar groen, zicht op de dijk en de afwikkeling van het (bouw)verkeer.

Rapporten

Er komen in totaal 61 woningen in De Schelling. De woningen zijn verdeeld over verschillende prijsklassen:
15 sociale huurwoningen (25%)
13 goedkope koopwoningen (21%)
10 middenwoningen (16%)
23 duurdere woningen (38%)

In De Schelling wordt gebouwd voor een brede groep bewoners. Dat ziet u terug in de verschillende woningtypen:

• Vrijstaande woningen en twee‑onder‑één‑kapwoningen, ideaal voor gezinnen
• Rijwoningen in korte blokken, geschikt voor starters en jonge gezinnen
• Levensloopbestendige woningen, vooral in het westelijke deel, waar de bouwhoogte lager is
• Beneden- en bovenwoningen, speciaal voor starters

Zo ontstaat een diverse wijk, waar jong en oud prettig kan wonen.

Henselmans Bouw & Ontwikkeling B.V. zal 34 projectwoningen gaan bouwen. Zij zullen hier, naar verwachting na de zomervakantie van 2026, zelf meer informatie over geven op hun website www.henselmans.nl.

De vrije kavels zijn bedoeld voor mensen die er zelf willen wonen. De inschrijver is dezelfde persoon als de koper en is verplicht om de woning zelf te bewonen, samen met eventuele gezinsleden. Het is niet toegestaan de woning of de grond te verkopen, te verhuren of aan anderen in gebruik te geven. Deze verplichting geldt voor drie aaneengesloten jaren, vanaf het moment dat de woning gereed is en de koper daar officieel staat ingeschreven en woont.

Alleen in bijzondere situaties kan hiervan worden afgeweken, bijvoorbeeld bij een beslissing van de rechter of met schriftelijke toestemming van burgemeester en wethouders. De volledige voorwaarden zijn opgenomen in de model‑koopovereenkomst.

Woningsplitsing
Volgens het beleid van de gemeente mogen nieuwbouwwoningen de eerste vijf jaar na oplevering niet worden gesplitst. De gemeente wil hiermee voorkomen dat er wordt gespeculeerd met nieuwbouwwoningen. Daarom werkt de gemeente in die eerste vijf jaar niet mee aan het splitsen van deze woningen.

Meer informatie staat in de beleidsregels over generatiewonen en woningsplitsing.

Er is veel ruimte om buiten te spelen. Naast een bestaande avontuurlijke speelplek aan de noordkant van het water, is er ruimte vrij voor een speelplek van minimaal 100 m². Hoe deze plek er precies uit komt te zien, bepalen we later samen met de nieuwe bewoners. Zo wordt het echt een speelplek die past bij de buurt én aansluit bij de wensen van de kinderen die er straks spelen.

Bij de ontwikkeling van De Schelling staan natuurlijke en duurzame oplossingen centraal. We willen zo min mogelijk ‘verharden’ met bestrating. In plaats daarvan kiezen we bewust voor meer groen. Een belangrijk onderdeel hiervan zijn de brede, flauwe oevers in het gebied. Deze oevers zorgen niet alleen voor een rustige, groene uitstraling, maar geven ook ruimte aan water, planten en dieren. Daarmee dragen ze bij aan een klimaatvriendelijke en toekomstbestendige wijk.

Er komen in het gebied openbare laadpalen voor elektrische auto’s. Het aantal laadpalen en de exacte locaties worden later in de uitwerkingsfase bepaald. Ook bij de woningen zelf is duurzaamheid een belangrijk uitgangspunt. De daken worden waar mogelijk zo geplaatst dat ze optimale zoninstraling krijgen. Hierdoor zijn ze zeer geschikt voor het opwekken van energie, bijvoorbeeld met zonnepanelen.

Energiezuinig en milieuvriendelijk bouwen

Als toekomstige bewoner kunt u uw woning zo milieuvriendelijk en energiezuinig mogelijk bouwen. Dat is niet alleen goed voor het klimaat, maar ook voor uw eigen portemonnee. De voordelen van duurzaam bouwen zijn groot: Rendabel: dankzij de minimale warmtevraag blijft de energierekening laag. Milieuvriendelijk: de woning gebruikt minder energie en er wordt zoveel mogelijk met duurzame materialen gewerkt. Gezond: een duurzaam huis heeft een constante toevoer van gefilterde, frisse lucht. Comfortabel: minder tocht, een gelijkmatige temperatuur en minder vocht zorgen voor prettig wonen.

Een watervriendelijke tuin

We vragen ook aandacht voor de watervriendelijke tuin. Door steeds vaker voorkomende hoosbuien kan regenwater soms niet goed weg, vooral in tuinen met veel tegels. Het water kan dan niet in de bodem zakken, wat kan leiden tot wateroverlast en extra druk op het riool. Daarom is het mooi als u bij uw nieuwe woning kiest voor een groene, waterdoorlatende tuin. Denk aan planten, gras, halfverharding (zoals grind) en regentonnen. Dit helpt om regenwater op een natuurlijke manier op te vangen. Het Hoogheemraadschap, hoveniers en tuincentra in de regio kunnen u adviseren over het aanleggen van zo’n tuin.

Dit zijn de straatnamen die nu bekend zijn voor de wijk:
• Cornelis Tasmanstraat: een schipper uit Schellinkhout uit de 17e eeuw
• Jan Mayenstraat: Een ontdekkingsreiziger uit Schellinkhout
Beide mannen waren zeelieden, wat goed past bij de ligging aan de Havenweg.
• Aafje Houtlosserstraat: zij was de vrouw van de molenaar van de Grote Molen, een iconische Schellinkhoutse molen, die essentieel was voor het waterbeheer in de polder. Deze molen grenst aan de wijk.

Op 12 mei 2026 was een bewonersavond waarbij informatie werd gegeven over de twaalf uitgiftevrije kavels. De presentatie die werd gegeven, kunt u downloaden.

Na de loting van de twaalf vrije kavels in mei 2026 zijn twee kavels onder voorbehoud verkocht. De overgebleven tien kavels worden verkocht via Streekgoed Makelaardij in Hoogkarspel. Voor meer informatie over de vrije kavels kunt u terecht op www.streekgoed.nl of www.funda.nl

In december 2023 heeft het college van B&W het ontwerpbestemmingsplan vastgesteld. Het plan lag tot half februari 2024 ter inzage. Daarop zijn zienswijzen binnengekomen. Deze worden aan de gemeenteraad ter beoordeling voorgelegd.

In september 2024 heeft de raad het bestemmingsplan vastgesteld. Sinds december 2024 is het bestemmingsplan ook onherroepelijk. Dat wil zeggen, dat er geen bezwaar is ingediend.

De nieuwe wijk krijgt een dorpse en vriendelijke uitstraling. Langs de straten komen verschillende soorten woningen te staan. Ze liggen niet allemaal precies in één lijn, maar in een wisselende rooilijn, zoals dat in dorpen in deze omgeving vaker voorkomt. Vanuit de straten kijk je uit over het kenmerkende en beschermde open poldergebied en molen. De woningen sluiten aan op drie kenmerken uit de omgeving:

1. Historische bebouwing langs het lint
   Hier zie je lage goten, grote dakvlakken en bakstenen gevels. Deze sfeer komt deels terug in de nieuwe woningen.
2. Nieuwbouw uit de jaren ’70
   Deze woningen hebben lichte bakstenen en goten tussen de 3 en 5 meter hoog. Dat zie je ook terug in delen van De Schelling.
3. De molen en haar windvang
   Voor een goede windvang van de molen geldt een maximale bouwhoogte: Aan de westzijde maximaal 6 meter. Aan de oostzijde maximaal 10 meter. Hiermee kan de molen haar functie behouden.

Voor de woningen in dit plan zijn een beperkte set beeldkwaliteitsregels opgesteld (regels waarbinnen de vormgeving en plaatsing van gebouwen moet blijven). Deze zorgen voor een duidelijke eenheid en samenhang in de wijk. Op het kavelpaspoort (document met alle regels en maten van uw kavel) vindt u de belangrijkste principes.

Regels voor vrijstaande woningen

Er is sprake van één eenduidig hoofdvolume (het huis bestaat uit één duidelijke hoofdvorm, zonder losse delen die eruit springen). De dakhelling (schuinte) is minimaal 40 graden. Het dak is een schuin dak in de vorm van een: zadeldak (twee schuine dakvlakken die samen een punt vormen), schilddak (dak met vier schuine vlakken), mansardedak (dak met een knik in het schuine vlak), of stolpdak (vrij steil dak, vaak bij traditionele boerderijen). De woningen staan binnen de gestelde regels op een wisselende afstand van de weg, dus niet allemaal in één rechte lijn. De voorgevel (de belangrijkste gevel van het huis) is op de straatzijde gericht. Voor de woningen bij de entree van de buurt geldt dat twee gevels een bijzondere uitstraling moeten krijgen: de gevel naar de straat, en de gevel naar de entreeweg. De goothoogte (hoogte van de dakrand) is maximaal 3,5 meter en de bouwhoogte (hoogste punt van het gebouw) maximaal 10 meter.

Regels voor bijgebouwen

Bijgebouwen (schuren, bergingen, garages) liggen zoveel mogelijk achter op het erf, zijn mee‑ontworpen in dezelfde stijl en zijn ondergeschikt aan het hoofdgebouw (ze zijn kleiner en opvallend minder opvallend aanwezig).

Regels voor materiaalgebruik

De architectuur van de woning is landelijk, eigentijds of modern. Daken worden gedekt met antracietkleurige pannen of leien. Zonnepanelen en installaties worden netjes in het dak of ontwerp geïntegreerd. Gevels bestaan uit metselwerk in aardetinten (natuurlijke kleuren zoals bruin, rood, zandkleur). Witte gevels in keim (ademende muurverf) of stucwerk (gladde afwerklaag) zijn incidenteel toegestaan. U gebruikt maximaal drie verschillende materialen in de gevel. Betonpannen en kunststof gevelbekleding zijn niet toegestaan. Hemelwaterafvoeren (regenpijpen) worden uitgevoerd in zink.

Is er verkeersoverlast tijdens de bouw?

Helaas ontkomen we er niet aan dat er tijdelijk bouwverkeer door Schellinkhout zal rijden. Tijdens de bouwperiode zal dit zorgen voor enige overlast in de directe omgeving. De gemeente zal in samenwerking met de aannemer proberen om de overlast zoveel mogelijk te beperken. Daarom wordt er bij de selectieprocedure extra aandacht besteed aan dit onderwerp. Bij aanvang van werkzaamheden zullen bewoners tijdig worden geïnformeerd.

Het verkeer van en naar de woningen wordt via de Havenweg afgewikkeld, in noordelijke of zuidelijke richting naar de Dorpsweg of Wester Meeweg. Er is gekeken naar het aantal extra verkeersbewegingen dat hierdoor wordt veroorzaakt. Relatief gezien is dit voor een dorp als Schellinkhout een flinke toename, maar valt binnen de voorgeschreven normen.

Wordt er rekening gehouden met de verkeersveiligheid?

Er is rekening gehouden met een inrichting waar kinderen veilig op straat kunnen spelen. Merendeel van de wegen wordt erfachtig ingericht (30 km/u-zone), vriendelijk voor fietsers en voetgangers, en waar de auto’s te gast zijn.

Wat zijn de gevolgen voor de ijsbaan?

Het uitgangspunt is vanaf het begin geweest om de ijsbaan te behouden.

Waarom is de voorgevel gericht op de dijk?

De West-Friese omringdijk is onderdeel van een zeer karakteristiek en waardevol cultuurhistorisch element van West-Friesland. Zicht op de dijk en vanaf de dijk op het dorp wordt als waardevol beschreven in de provinciale leidraad. Het is een kans voor Schellinkhout om zich aan de dijk te profileren. Andersom kunnen nieuwe bewoners en bezoekers naar de dijk uitkijken. Hiermee wordt een waardevolle dijk aan het dorp gekoppeld en niet weggestopt.

Hoe is de aansluiting met de dijk?

De aansluiting met de dijk is na het raadsbesluit gewijzigd. Er is besloten om dit op dezelfde wijze als in Venhuizen, met een trap, uit te voeren.